Много лет назад, когда некоторые из нас ходили в школу, а кто-то и вовсе в детский сад, в России появились трофи-рейды. В 1996 году в Мурманской области прошло первое внедорожное соревнование Арктик-трофи. Это было такое состязание, о котором нынешние покорители бездорожья могут только мечтать. Лебедки, сентраки, якоря… это тоже было (хоть и далеко не у всех). В идеологии Арктик-трофи главным было состязание духа, веры в себя. Итоги первой в истории России внедорожной гонки определяли по «гамбургскому счёту». За основу брали честное и справедливое мнение: каждый из участников после финиша сказал, кто, по его мнению, достоин награды.
Вскоре появилась и более известная поклонникам 4х4 «Ладога – трофи». Зачеты на ней первые несколько лет были такие же, как и на легендарном Camel Trophy: спортивный, Team Spirit и общий (сумма двух первых). И вновь каждый экипаж отдавал свой голос за того, кто, на его взгляд, больше всего проявил себя как истинный представитель внедорожного братства – помог, не бросил, поддержал. Внедорожный спорт проделал большой путь за последние 25 лет. И далеко не всегда главным считается лучший спортивный результат.
Оргкомитет серии Alpha Race объявляет об учреждении специальной номинации по итогам соревнования. На финише бахи Грозный участники сами определят того, кто, на их взгляд, больше всего достоин награды Alpha Race Team Spirit.
Для подведения результатов не важно занятое на гонке место. Важна человеческая сторона. То, как экипаж показывает себя на гонке – среди соперников, болельщиков, как борется за награду. Потому что внедорожная гонка – это больше, чем просто гонка. Это мир, где каждый показывает свою истинную сторону.