наш опыт
Как устроен бивуак
Большая гонка начинается здесь
Один из главных критериев, по которому можно оценивать соревнование, это забота об участниках вне спортивного времени. И здесь на первое место выходит бивуак.

Бивуак (базовый лагерь соревнования) — это небольшой город, вырастающий на сутки, вмещающий всех причастных к соревнованию людей: организаторов, участников, механиков, прессу («город» Dakar 2021 насчитывал в среднем около 2500 человек).

В среднем, один бивуак «живёт» от одного до трёх дней. Чаще — не более суток. Самое частое месторасположение бивуака — территория вблизи аэропортов. Это связано с тем, что большая часть группы организатора и некоторые журналисты передвигаются между спецучастками на авиа-транспорте (гонку обеспечивает несколько чартерных самолётов и вертолётов), а, значит, рядом с бивуаком обязательно должна быть взлётно-посадочная полоса.
На каждом бивуаке 2021 обязательно
присутствовали 22 локации: медици
на (врачи и массаж входят в стартовый взнос), медиацентр, туалеты, душ, столовая, зона дозаправки, а также молитвенная комната и многое другое
Фото Dakar 2021
Фото Дмитрия Шишкина
Бивуак собирает и разбирает специальная группа, которая приезжает заранее и готовит лагерь к приезду участников и технической поддержки. В арсенале организатора — несколько одинаковых набора необходимого оборудования.
Когда один бивуак уже принимает первых гостей, второй, в который все прибудут только завтра, начинают собирать за 500—800 км от него (в зависимости от маршрута гонки).

В лагере есть деление по зонам доступа. Первая: непосредственно сам бивуак. Попасть на территорию можно только обладателям браслетов с чипом, который сканируется при каждом входе. Браслеты все участники марафона получают во время административных проверок. Вторая: столовая. Здесь также считают чип, два раза в течение двух часов в столовую попасть нельзя.

Отдельная территория — медиа центр, вход только для журналистов по специальному браслету (браслеты отличаются по цветам в зависимости от роли человека в команде: механики носят браслеты одного цвета, экипажи — другого, пресса — третьего и так далее). Четвёртая — зона оргкомитета, где работаю судьи и организаторы. Пятая — VIP-зона для директоров команд, крупных спонсоров и руководителей.
Примерно за месяц до старта соревнования представители организатора связываются с каждой командой и уточняют, сколько места им понадобится на гонке. При этом «нормативы» на экипаж ограничены — если команда состоит из одного спортивного экипажа, то им никак не позволят занять территорию, к примеру, равную 500 м2.

Команда КАМАЗ-мастер (одна из самых больших на Dakar 2021) занимала территорию 70х25 м.

На въезде в лагерь каждый автомобиль технической поддержки встречают и провожают до нужного места (предварительно огороженного лентами) специальные маршалы, которые передвигаются по бивуаку на небольших мотоциклах. По приезду в лагерь, свой отдельный бивуак разворачивает каждая команда. И здесь всё зависит исключительно от материальной базы каждого его представителя. К примеру, в связи с распространением Covid-19, некоторые команды, помимо стандартного набора «кемпер — зона обслуживания техники — общая палатка» добавили также туалеты, душевые кабины и собственный кейтеринг, чтобы стать полностью автономными и избежать заражения коронавирусной инфекцией.
К слову, если хотя бы у одного участника команды подтверждался диагноз, с гонки могли снять всю команду. Вне зависимости от их текущего результата.

Проще всего бивуак обустроен у представителей категории Original by Motul. В этом зачёте выступают мотоциклисты без технической поддержки. Всем выдают одинаковый ящик для вещей, которые организаторы перевозят с бивуака на бивуак, односпальная палатка, спальник, и, пожалуй, всё. Именно эти участники, по мысли организатора, воплощают «истинный дух Dakar»

Данный текст написан по итогам выступления Гоночной команды Сергея Карякина на ралли Dakar 2021 и публикуется с информационной целью с разрешения пилота.