Проверенные рекомендации
Балаклава, кальсоны, поло, носки и обувь
Выбираем профессиональную экипировку для ралли-рейдов
СООТВЕТСТВИЕ СТАНДАРТАМ
При выборе нательного белья также берем за основу требования, опубликованные на сайте РАФ
  • FIA 8856 – 2018;
  • FIA 8856 – 2000;
  • РАФ 1995 г;
  • FIA 1986;
  • ISO 6940;
  • SFI Foundation Inc 3.3A/1 и выше;
  • РАФ ЭП001-2023 (Технический лист РАФ 3-3).
Ботинки
Омологированные ботинки представлены в двух вариантах: из замши и из кожи.

Обратите внимание: у производителей размерные сетки могут отличаться. Не стоит полагаться исключительно на привычный вам размер — обязательно сверяйтесь с таблицей размеров конкретного бренда.
Обувь не должна быть тесной или, напротив, слишком свободной. Это обусловлено не только необходимостью обеспечить комфорт ногам, но и тем, что только при идеальной посадке вы сможете максимально точно управлять педалями. Комфорт обуви напрямую влияет на безопасность — вашу и окружающих гонщиков. Любой дискомфорт неизбежно отвлекает от процесса, а в условиях гонки даже кратковременная потеря концентрации может иметь серьёзные последствия.

Термобельё, балаклаву лучше запасти не менее чем в четырёх комплектах — пользоваться одним неудобно и непрактично. Обувь тоже стоит иметь в двух экземплярах: если одна пара промокла, всегда есть запасная; при этом необязательно гнаться за самыми дорогими, главное, наличие омологации.

Интересна ситуация с термобельём: на первый взгляд современное толстое термобельё кажется избыточно тёплым, однако его конструкция работает по принципу термоса — оно защищает от чрезмерного перегрева и сглаживает резкие перепады температуры. Это особенно важно в условиях гоночного автомобиля, где температура может значительно превышать уличные показатели: если на улице +40 … +50 °C, то в машине она нередко поднимается выше +50 °C. В таких экстремальных условиях толстое термобельё создаёт оптимальный микроклимат, предотвращает тепловой удар и обеспечивает долгосрочный комфорт.

Практический опыт подтверждает, что в жару более комфортное ощущение даёт именно плотное термобельё, а не тонкое. Например, при тестировании разных вариантов (включая шёлковое и ультратонкое) наиболее комфортным оказалось более толстое бельё — оно эффективнее регулировало температуру и защищало от перегрева. Таким образом, при выборе термобелья и гоночного костюма следует ориентироваться не только на толщину материала, но и на его функциональные свойства: порой «тёплый» вариант оказывается оптимальным решением даже для летнего сезона»
Евгений Фрезоргер
Мастер спорта по автоспорту
Данный материал подготовлен командой Alpha Race и проверен техническим комиссаром, членом комитета спортивной техники Российской автомобильной федерации Алексеем Жуковым.