Согласованные рекомендации
Как подготовиться к ВТИ
Требования к экипировке гонщиков на старте соревнования
«На входной технической инспекции мы внимательно проверяем всю экипировку спортсменов.
Как правило, больше всего вопросов бывает к спортивному комбинезону. В первую очередь — это липучки (верхних, поясных, промежуточных на лацканах). Если «махнатки» сильно вылезли, их можно слегка подстричь (не под ноль) — это обеспечит хороший зацеп. Загрязнённую крючковую часть лучше всего чистить зубочисткой: аккуратно поддевают между крючочками. Липучка подлежит замене, если не крепится без усилия при проверке двумя пальцами.

Требования к отдельным элементам:

Кальсоны и носки: недопустимы дырки крупнее 0,5см.

Ботинки: стирка только в химчистке. При надрывах (до 0,5−1см) допускается подклейка негорючим клеем.

Шлем и балаклава: требуют аккуратной чистки. Балаклава — в принципе расходный материал, быстро изнашивается, поэтому лучше сразу брать с запасом.

Комбинезон: при дырке до 1см допускается срочная зашивка (например,нитками из старого подшлемника) непосредственно перед гонкой, но только если дефект выявлен на входной техинспекции. В иных случаях это нарушение регламента.

При выявлении несоответствий (например, использование старой экипировки вопреки акту осмотра) экипаж может быть не допущен к старту».
Людмила Васильева
судья по автоспорту, технический контролёр
Данный материал подготовлен командой Alpha Race и проверен техническим комиссаром, членом комитета спортивной техники Российской автомобильной федерации Алексеем Жуковым.